Schlagwort: Royal Princess

DISCOVERY PRINCESS aufgeschwommen

Allgemein, Princess Cruises
Discovery Princess

Sechstes Schiff der Royal-Klasse: Bau kommt voran

Die DISCOVERY PRINCESS, ist bei Fincantieri im italienischen Monfalcone aufgeschwommen. Sie ist das sechste Schiff der Royal-Klasse für Princess Cruises. Damit hat die Innen-Ausbau-Phase begonnen. Das mit 145.000 gross tons vermessene Kreuzfahrtschiff soll 2022 an Princess Cruises ausgeliefert werden.

Die DISCOVERY PRINCESS wird ein Schwesterschiff der ROYAL PRINCESS, REGAL PRINCESS,  MAJESTIC PRINCESS, SKY PRINCESS und ENCHANTED PRINCESS.

Nach der DISCOVERY PRINCESS werden Princess Cruises zwei weitere Kreuzfahrtschiffe bei Fincantieri bauen lassen, die mit einer Vermessung von jeweils 175.000 gross tons und einer Passagier-Kapazität von ca. 4300 noch einmal deutlich größer werden und dann auch einen Dual Fuel-Antrieb bekommen sollen, um dann hauptsächlich mit LNG betrieben zu werden.

Discovery Princess

DISCOVERY PRINCESS floated out

Sixth Royal Class ship: construction is progressing

The DISCOVERY PRINCESS has been floated out at Fincantieri in Monfalcone, Italy. She is the sixth Royal Class ship for Princess Cruises. The interior fitting phase has now begun. The cruise ship, measured at 145,000 gross tons, is to be delivered to Princess Cruises in 2022.

The DISCOVERY PRINCESS will be a sister ship of the ROYAL PRINCESS, REGAL PRINCESS, MAJESTIC PRINCESS, SKY PRINCESS and ENCHANTED PRINCESS.

After the DISCOVERY PRINCESS, Princess Cruises will have two more cruise ships built by Fincantieri, each of which will be significantly larger with a measurement of 175,000 gross tons and a passenger capacity of around 4,300 and will then also be equipped with dual fuel propulsion to be operated mainly with LNG.

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Fincantieri liefert ENCHANTED PRINCESS ab

Allgemein, Princess Cruises
ENCHANTED PRINCESS

5. Schiff der Royal-Klasse abgeliefert

Mit der ENCHANTED PRINCESS hat die Fincantieri-Werft in Monfalcone das fünfte Schiff der Royal-Klasse an die zum Carnival-Konzern gehörenden Princess Cruises übergeben.

Abgeliefert inmitten der Corona-Pandemie, betonen Kreuzfahrtgesellschaft und Werft, dass die ENCHANTED PRINCESS als erstes Schiff bei Princess Cruises mit einem Advanced Air Quality System ausgestattet ist.

Die ENCHANTED PRINCESS  (IMO 9807126) ist bereits das 18. Kreuzfahrtschiff, das Fincantieri für Princess Cruises gebaut hat. Sie ist mit 145.000 gross tons vermessen und bietet Platz für 4.610 Passagiere in 1.830 Kabinen. Als fünftes Schiff der Royal Class folgt sie der ROYAL PRINCESS, REGAL PRINCESS, MAJESTIC PRINCESS und SKY PRINCESS.

Das sechste Schiff dieser Klasse wird die DISCOVERY PRINCESS. Auslieferung ist für 2021 geplant.

ENCHANTED PRINCESS

Fincantieri delivered ENCHANTED PRINCESS

5th Royal class ship delivered

With the ENCHANTED PRINCESS, the Fincantieri shipyard in Monfalcone has handed over the fifth royal class ship to Princess Cruises, which belongs to the Carnival group.

Delivered in the midst of the corona pandemic, the cruise line and shipyard emphasize that the ENCHANTED PRINCESS is the first Princess Cruises ship to be equipped with an Advanced Air Quality System.

The ENCHANTED PRINCESS (IMO 9807126) is already the 18th cruise ship that Fincantieri has built for Princess Cruises. It is measured at 145,000 tons and offers space for 4,610 passengers in 1,830 cabins. As the fifth ship in the Royal Class, she follows the ROYAL PRINCESS, REGAL PRINCESS, MAJESTIC PRINCESS and SKY PRINCESS.

The sixth ship in this class will be the DISCOVERY PRINCESS. Delivery is planned for 2021.

Photo credit: Princess Cruises

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Fluss-Kreuzfahrtgesellschaft Vodohod steigt ins Hochsee-Geschäft ein

Allgemein
Projekt Vega- Expeditions-Keuzfahrtschiff von der Helsinki Shipyard

Vodohod mit Sitz in Moskau ist der größte Betreiber von Flusskreuzfahrtschiffen in Russland. 20 Schiffe gehören zur Vodohod-Flussschiffs-Flotte – mit Längen zwischen 110 und 135 Metern. Damit weisen diese Flusskreuzfahrtschiffe durchaus beachtliche Größen auf.

Vodohod wird nun auch ins Hochsee-Kreuzfahrt-Geschäft einsteigen. Auf der Helsinki Shipyard Inc. lässt Vodohod zwei Expeditionskreuzfahrtschiffe von jeweils 113 Metern Länge bauen. Etwa 150 Passagiere sollen auf jedem der beiden Schiffe Platz finden. Ausgestattet mit Eisklasse PC5 sollen die beiden Schiffe hauptsächlich für Kreuzfahrten in arktischen und antarktischen Gewässern eingesetzt werden, aber auch Kreuzfahrten in anderen Regionen sind angedacht. Bereits 2021 bzw. 2022 sollen die Schiffe in Dienst gestellt werden.

Die Helsinki Shipyard Inc. ist ein neues Schiffsbauunternehmen mit neuem Eigentümer. Die Werft ist aus der Arctech Helsinki Shipyard hervorgegangen, die ihrerseits aus einem Joint Venture zwischen STX Finland Cruise OY und der United Shipbuilding Corporation hervorgegangen ist. Die Werft hat sich auf Eisbrecher mit hoher Eisklasse und verschiedene Arten von Kreuzfahrtschiffen spezialisiert, die im überdachten Baudock der Werft gebaut werden können.

Auf dem Werft-Standort wurden in der Vergangenheit bereits Kreuzfahrtschiffe wie die SONG OF NORWAY, ROYAL PRINCESS, CARNIVAL FANTASY, CARNIVAL ELATION, CARNIVAL PARADISE, EUROPA und COSTA ATLANTICA gebaut.

Titelbild: Copyright und mit freundlicher Genehmigung von Helsniki Shipyard Inc.

Russian river cruise company Vodohod goes on ocean cruises

From river cruises to deep sea expedition cruises

Vodohod, based in Moscow, is the largest operator of river cruise ships in Russia. 20 ships belong to the Vodohod riverboat fleet – with lengths between 110 and 135 meters. This means that these river cruise ships are of considerable size.
Vodohod will now also enter the ocean-going cruise business. Vodohod has ordered two expedition cruise ships, each 113 meters long, to be built on the Helsinki Shipyard Inc.. Around 150 passengers are said to find space on each of the two ships. Equipped with ice class PC5, the two ships will mainly be used for cruises in Arctic and Antarctic waters, but cruises in other regions are also being considered. The ships are to be put into service as early as 2021 and 2022, respectively.
The Helsinki Shipyard Inc. is a new shipbuilding company with new ownership. The  yard emerged from the Arctech Helsinki Shipyard, which in turn originated from a joint venture between STX Finland Cruise OY and the United Shipbuilding Corporation. The shipyard specializes in icebreakers with high ice class and various types of cruise vessels, which can be built in the shipyard´s covered building dock.
The shipyard has a long history in building passenger vessels .
Cruise ships such as the SONG OF NORWAY, ROYAL PRINCESS, CARNIVAL FANTASY, CARNIVAL ELATION, CARNIVAL PARADISE, EUROPA and COSTA ATLANTICA have already been built in Helsinki in the past.

Projekt Vega- Expeditions-Keuzfahrtschiff von der Helsinki Shipyard
Russische Reederei Vodohod steigt in Hochsee-Kreuzfahrt ein

Image courtesy: Helsinki Shipyard Inc.

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Flashback: ROYAL PRINCESS Ägäis-Kreuzfahrt

Allgemein, Princess Cruises, Royal Princess
Griechenland-Kreuzfahrt ROYAL PRINCESS Teil 1

Reise-Video von unserer Ägäis Kreuzfahrt 2017

Mit der ROYAL PRINCESS ging es von Piräus über Katakolon nach Kotor in Montenegro, dann zurück in die Ägäis. Dort wurden Rhodos und Chios angesteuert, bevor wir nach Piräus zurückgekehrt sind.

Im ersten Teil unseres Videos starten wir mit tollen Eindrücken aus dem sonnigen Athen als Auftakt zur Reise. Nach der Einschiffung auf die ROYAL PRINCESS gibt es Einblicke ins Bordleben.

Und nun viel Spaß beim Anschauen:

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Foto-Wettbewerb – Bilder für die SKY PRINCESS gesucht

Allgemein, Princess Cruises
Foto-Wettbewerb für SKY PRINCESS

Princess Cruises starten Foto-Wettbewerb für ihren Neubau

Wer schon einmal auf einem Schiff der Royal-Klasse auf Kreuzfahrt war, kennt die nicht enden wollenden Kabinengänge. Die Dekoration in diesen Kabinengängen sind Bilder mit Landschaftsfotografien. Und genau solche Bilder werden nun in einem Foto-Wettbewerb für die derzeit in Bau befindliche SKY PRINCESS gesucht. Dazu werden Princess-Gäste eingeladen, sich mit eigenen Fotos zu beteiligen. Die Chance, ein schönes Foto für die Galerie mit beitragen zu dürfen, ist gar nicht mal so gering. Schließlich sind Kabinengänge über mindestens sieben Decks auf jeweils etwa 300 Meter Länge zu dekorieren. Dazu werden tausend Landschaftsfotos benötigt. Die Aufnahmen sollen schöne Landschafts- oder Städte-Motive aus der ganzen Welt sein. Ein Bezug der Fotos zu Princess Cruises ist Kabinengangweder notwendig noch gewollt. Einer der Teilnehmer wird übrigens mit einer Kreuzfahrt auf der SKY PRINCESS belohnt. Eine Jury soll über die Auswahl der Fotos entscheiden. Kriterien sind:

  • Schönheit der Landschaft
  • Kreativität
  • Originalität
  • Qualität der Aufnahme

Die SKY PRINCESS (IMO 9802396) ist das vierte Schiff der ROYAL class (nach der ROYAL, REGAL und MAJESTIC PRINCESS) und wird derzeit bei Fincantieri gebaut. Die Vermessung wird bei 143.700 gross tons liegen. Das neue Schiff wird Platz für maximal 3.660 Passagiere bieten. Indienststellung ist für Oktober 2019 vorgesehen.

Zum Schluss die schlechte Nachricht: An dem Foto-Wettbewerb dürfen Deutsche leider nicht teilnehmen. Nur Staatsbürger aus den USA, Kanada, Groß-Britannien, Australien und Neuseeland, aber auch aus Hong Kong und Taiwan sind eingeladen, sich an dem Foto-Wettbewerb zu beteiligen.

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Erst-Anläufe in Hamburg – die Saison geht weiter!

AIDA, Allgemein, Cunard, Princess Cruises, Queen Mary 2, Royal Princess
Erst-Anläufe in Hamburg - ROYAL PRINCESS nächster Gast

Die Liste der Erst-Anläufe wird fortgesetzt – ROYAL PRINCESS als nächste erwartet

Während sich in so manchem deutschen Hafen die Kreuzfahrt-Saison 2018 allmählich ihrem Ende neigt, wird in Hamburg noch einmal aufgedreht. Noch vier Erst-Anläufe stehen dort für dieses Jahr auf dem Programm!

Die ROYAL PRINCESS wird am morgigen 13. September 2018 erwartet. Mit einer Bruttoraumzahl von 142.714 ist es sogar das bisher drittgrößte Kreuzfahrtschiff in der Hansestadt an der Elbe in diesem Jahr – hinter der QUEEN MARY 2 und MSC MERAVIGLIA. Letztere liegt übrigens zeitgleich am 13. September in Hamburg – nur einen Steinwurf entfernt von der ROYAL PRINCESS. Ship Spotter dürfen sich also freuen. Was die Schiffsgröße angeht, werden allerdings alle drei genannten Schiffe noch in diesem Jahr getoppt.

PACIFIC PRINCESS

Mit einem weiteren Schiff der Princess Cruises setzt sich die Liste der Erst-Anläufe in Hamburg fort. Am 4. Oktober wird nämlich die PACIFIC PRINCESS (IMO 9187887) erwartet, ein Schiff der R-Klasse. Mit diesem Schiff mit einer Bruttoraumzahl von 30.277 wird dann auch Klasse statt Masse gezeigt.

VIKING SKY

Bereits einen Tag zuvor, am 3. Oktober, soll die VIKING SKY das erste Mal in Hamburg begrüßt werden. Bei dem 2017 in Dienst gestellten Schiff handelt es sich um ein Schwesterschiff der VIKING SUN, die der Stadt an der Elbe am 4. Juli ihren Erst-Besuch abstattete. Beide Schiffe gehören zu den neuesten der Viking Ocean-Flotte.

AIDAnova

Schließlich wird im November 2018 auch noch die AIDAnova in Hamburg erwartet. Mit dem neuesten Schiff der AIDA-Flotte sind noch mehrere Abfahrten aus der Hansestadt geplant.

Geplanter Erst-Anlauf in Hamburg für AIDAnova. Foto: AIDA Cruises

Geplanter Erst-Anlauf in Hamburg für AIDAnova. Foto: AIDA Cruises

Mit einer Bruttoraumzahl von 183.900 und einer Passagierkapazität von 6.600 setzt die AIDAnova (IMO 9781865) den krönenden Abschluss der Erst-Anläufe in Hamburg. Sie wird das größte Kreuzfahrtschiff sein, das die Hamburger in diesem Jahr begrüßen dürfen.

Die Hanseaten dürfen sich also noch auf spannende Erst-Anläufe in ihrer Stadt freuen. Freuen wir uns mit ihnen und auf einen sonnigen Tag, um zunächst die ROYAL PRINCESS zu empfangen.

 

 

 

 

 

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20 Jahre R-Klasse

Allgemein, Hapag-Lloyd, Royal Caribbean
AZAMARA QUEST - R-Klasse

Seit 20 Jahren in Dienst: erstes Schiff der R-Klasse

Renaissance Cruises

Die R-Klasse ist eine Reihe von acht Kreuzfahrtschiffen, die für Renaissance Cruises gebaut wurden. Renaissance Cruises wurden 1989 von der Reederei Fearnley & Eger in Oslo gegründet. Als Renaissance Cruises Anfang der 1990er-Jahre ins Schlingern gerieten, Delphin Renaissanceübernahm der US-Amerikaner Edward Rudner, Gründer von Alamo Car Rental, die Gesellschaft. Renaissance Cruises mussten jedoch am 25. September 2001 ihre Dienste einstellen, nachdem sie zuvor bereits finanziell angeschlagen gewesen waren. Der wirtschaftliche Einbruch in Folge der Anschläge vom 11. September 2001 hat die Firma in die Zahlungsunfähigkeit getrieben. Was blieb, war eine Reihe moderner Kreuzfahrtschiffe: die Schiffe der R-Klasse.

R-Klasse als Nachfolger der Renaissance-Klasse

Zuvor hatten Renaissance Cruises bereits acht deutlich kleinere, yacht-artige Schiffe der Renaissance-Klasse betrieben, die etwa 80 Meter lang gewesen waren. Darauf folgte die R-Klasse. Die Schiffe dieser Klasse wurden zwischen 1998 und 2001 auf den Chantiers de l’Atlantique in Saint Nazaire gebaut. Das erste Schiff dieser Klasse, die R ONE, wurde vor genau 20 Jahren, am 24. Juni 1998, in Dienst gestellt. Die folgenden sieben Schiffe erhielten die Namen R TWO bis R EIGHT. Alle acht Schiffe sind baugleich, etwa 180 Meter lang und jeweils mit einer Bruttoraumzahl von 30.277 vermessen. Sie sind etwa 21 Knoten schnell und bieten Platz für jeweils etwa 700 Passagiere.

3 Schiffe bei Azamara Club Cruises

Mit der Zahlungsunfähigkeit von Renaissance Cruises wurden die acht Schiffe von AZAMARA JOURNEYunterschiedlichen Gesellschaften übernommen. Auch durch Weiterverkäufe wurde die Flotte zerrissen. Mittlerweile haben Oceania Cruises vier Schiffe und Azamara Club Cruises drei der Schiffe in ihren Flotten versammelt. Bei Azamara Club Cruises, einer Tochtergesellschaft von Royal Caribbean, sind es die ehemaligen R SIX, R SEVEN und R EIGHT: Sie werden heute unter den Namen AZAMARA JOURNEY, AZAMARA QUEST und AZAMARA PURSUIT betrieben.

4 Schiffe bei Oceania Cruises

Das Typ-Schiff der R-Klasse, die ehemalige R ONE, fährt heute für Oceania Cruises als INSIGNIA. Zwischenzeitlich hatte es aber auch einen zweijährigen Charter-Einsatz bei Hapag-Lloyd Kreuzfahrten. Zu dieser Zeit, nämlich von 2012 bis 2014, fuhr es unter demColumbus 2 Namen COLUMBUS 2. Oceania Cruises haben neben der ehemaligen R ONE auch die ehemaligen R TWO, R FOUR sowie R FIVE in ihrer Flotte versammelt. Sie fahren heute unter den Namen REGATTA, SIRENA und NAUTICA.

Drei Schiffe bei Azamara, vier bei Oceania, damit bleibt ein Schiff übrig: die ehemalige R THREE. Diese fährt seit der Renaissance-Zeit ausschließlich für Princess Cruises als PACIFIC PRINCESS.

ADONIA

Übersicht

erster Name IMO-Nr. spätere und jetzige Namen
R ONE 9156462 INSIGNIA – COLUMBUS 2 – INSIGNIA
R TWO 9156474 REGATTA
R THREE 9187887 PACIFIC PRINCESS
R FOUR 9187899 TAHITIAN PRINCESS – OCEAN PRINCESS – SIRENA
R FIVE 9200938 NAUTICA
R SIX 9200940 BLUE DREAM – AZAMARA JOURNEY
R SEVEN  9210218 DELPHIN RENAISSANCE – BLUE MOON – AZAMARA QUEST
R EIGHT 9210220 MINERVA II – ROYAL PRINCESS – ADONIA – AZAMARA PURSUIT

 

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Reisebericht – ROYAL PRINCESS – Griechenland und Montenegro

Allgemein, Princess Cruises, Royal Princess
ROYAL PRINCESS vor Chios

Im August 2017 sind wir zu unserer ersten Kreuzfahrt mit Princess Cruises gestartet. Nun ist er endlich fertig: unser Reisebericht – ROYAL PRINCESS. Unser Schiff war übrigens das größte, auf dem wir bisher gefahren sind. Die ROYAL PRINCESS ist 330 Meter lang, 18 Decks hoch und für bis zu 4.250 Passagiere ausgelegt. Mit Baujahr 2013 war es auch noch ziemlich neu. Eine Fahrt mit einem solchen Kreuzfahrt-Riesen ist ein besonderes Erlebnis und eine spannende Erfahrung – übrigens auch mit der Erkenntnis, dass wir zukünftig möglichst nicht mehr mit den ganz großen Schiffen fahren würden.

Unsere Route führte von Piräus über Katakolon nach Kotor in Montenegro, dann zurück in die Ägäis nach Mykonos, Rhodos und Chios. Ausschiffungshafen war schließlich wieder Piräus. Dabei haben wir zwei Tage vorweg in Athen und 2 Tage hintendran in Piräus angehängt. Die Route hat uns sehr gut gefallen, das stets sonnige Wetter machte darüber hinaus diese Kreuzfahrt zu einem besonderen Highlight.

Auf dem Schiff ist das Atrium mit der Piazza das architektonische Highlight! Aber auch der Seawalk, eine seitlich über die Bordwand herausragende Plattform mit gläsernem Boden gehört zu den spannenden Ausstattungsmerkmalen der ROYAL PRINCESS. Besonders gut haben uns auch die Kino-Abende unter dem Motto „Movies under the Stars“ gefallen.

Wir wünschen Euch Viel Spaß beim Lesen: Reisebericht – ROYAL PRINCESS

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Eindrücke und Preise vom Lotus Spa der ROYAL PRINCESS

Allgemein, Princess Cruises, Royal Princess
Lotus Spa der ROYAL PRINCESS

Lotus Spa der ROYAL PRINCESS

Im August 2017 waren wir das erste mal mit Princess Cruises im Mittelmeer unterwegs. An Bord hatten wir dabei Gelegenheit, das Lotus Spa der ROYAL PRINCESS genauer anzuschauen und auch einige Anwendungen auszuprobieren.

Der Lotus Spa der ROYAL PRINCESS wird geführt von der Steiner – einer in UK ansässigen Firma, die sowohl auf Kreuzfahrtschiffen als auch in Luxushotel Spas betreibt.

Der Spa Bereich befindet sich auf Deck 5 und ist somit fast ausschließlich im Innenbereich gelegen. 

Neben den klassischen Anwendungsräumen für Massagen, Körperanwendungen und Bäder, gibt es noch einen Frisörsalon, ein Nagelstudio sowie einen separaten Bereich für Fußbehandlungen. Darüber hinaus bietet Princess Cruises auch eine Behandlung zum Teeth Bleaching an. 

Dazu haben wir einen kleinen Bericht mit Fotos und vielen Informationen zusammengestellt. Außerdem stellen wir Euch einige Spa Angebote genauer vor.  Die aktuellen Preislisten vom Lotus Spa stellen wir Euch zum Download bereit. Unseren Bericht findet ihr hier. 

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Eindrücke von Bord der ROYAL PRINCESS

Princess Cruises, Royal Princess, Schiffe
Royal Princess

Fotos vom vielfältigen Angebot an Bord der ROYAL PRINCESS

Die kompletten Foto-Galerien von Bord der ROYAL PRINCESS sind jetzt online auf Cruisedeck.de. Mit einer Bruttoraumzahl von 142.714 und einer Länge von etwa 330 Metern gehört die ROYAL PRINCESS zu den ganz Großen unter den Kreuzfahrtschiffen. Bis zu 3.600 Passagiere finden auf dem Schiff der Princess Cruises Platz.

Entertainment

In unseren Foto-Galerien präsentieren wir Euch nicht nur die zahlreichen Restaurants, Cafés, Bars und Lounges auf der ROYAL PRINCESS. Wir zeigen beispielsweise Bilder vonROYAL PRINCESS - Princess Theater den Entertainment-Bühnen, von denen es gleich mehrere an Bord gibt. Abgesehen vom Princess Theater gibt es die Vista Lounge, die in Größe und Art den Bühnen kleinerer Kreuzfahrtschiffe entspricht. Schließlich findet sich mit dem Princess Live eine weitere Event-Bühne, die wie ein Fernseh-Studio gestaltet ist. Tatsächlich werden die Events aus dem Princess live im Bord-TV übertragen.

Sonnendecks und Pools

ROYAL PRINCESS - The SanctuaryIm Mittelpunkt jedes Kreuzfahrtschiffs stehen natürlich die Pools und Sonnendecks. Hervorzuheben ist auf der ROYAL PRINCESS das Sanctuary, ein separater Sonnendeck-Bereich ganz vorn auf Deck 17, in dem man sich gegen Aufpreis tageweise einbuchen kann. In stilvollem Ambiente lassen sich dort bei herausragendem Service besonders entspannte, fast schon paradiesische Sonnentage genießen. Aber auch das Sonnendeck rund um die beiden Pools mittschiffs auf Deck 16 bietet Einzigartiges. AbendsROYAL PRINCESS - Movies under the Stars werden dort nicht nur Fountain Light Shows geboten, sondern der große Poolbereich wird in ein Freiluft-Kino verwandelt. Bei „Movies under the Stars“ werden große Kino-Filme auf der LED-Leinwand gezeigt. Dabei macht man es sich auf den Sonnenliegen gemütlich, die dafür extra mit besonders bequemen Polstern versehen wurden. Selbstverständlich werden auch Popcorn-Tüten gereicht, um das Kino-Erlebnis komplett zu machen.

The Piazza

Mittelpunkt des Schiffs ist übrigens die Piazza mit einem Atrium, das sich über drei Decks erstreckt. Rund ums Atrium sind diverse Bars, Lounges, Cafés und Boutiquen angesiedelt. ROYAL PRINCESS - The PiazzaAuf der Piazza wird fast immer etwas geboten, sei es eine Tea Time mit Piano-Musik am Nachmittag, ein Empfang mit Champagner-Pyramide oder ein abendlicher Auftritt einer Live-Band. Das Atrium der ROYAL PRINCESS macht jede Kreuzfahrt mit diesem Schiff zu einem besonderen Erlebnis.

Darüber hinaus zeigen wir natürlich auch Bilder vom Spa sowie aus den Kabinenbereichen. Cruisedeck.de wünscht viel Spaß beim Durchstöbern der Foto-Galerien der ROYAL PRINCESS!

ROYAL PRINCESS - The Piazza

 

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Traumhafter Genuss bei Princess Cruises mit der „New Grounds Coffee Card“

Allgemein, Princess Cruises
New Grounds
International Café und die „New Grounds Coffee Card“.

Die „New Grounds Coffee Card“ kostet 31 US $ (plus 15 % Servicegebühr). Es können z.B. 15 Kaffeespezialitäten (Espresso, Cappuccino, Caffe Latte) in allen Cafés und Bars, die Espresso und Cappuccino anbieten, genossen werden.

Am leckersten sind diese aber im International Café auf Deck 5 an der Piazza (auf der Royal Princess). Man spart mit der Karte ca. 20% gegenüber dem Einzelkauf.

The International Café

The International Café

 

Wenn man die „New Grounds Coffee Card“ online vorbestellt, kann man sich diese im International Café einfach abholen. Die Card kann allerdings auch jederzeit on Bord neu gekauft werden. Also im Vorweg wirklich kein Stress machen, ob es sich nun lohnt die Karte zu kaufen oder nicht. Die Karte besteht aus Papier und wird nach jedem Kaffee-Genuss einfach abgeknipst. Übrigens hat das International Café 24 Stunden geöffnet.

Die „New Grounds Coffee Card“ gilt aber nicht nur für regulären Kaffee, Espresso und Cappuccino, sondern auch für das leckere Gelato. Ein Premium Eis, welches an Bord selbst hergestellt wird. Das Eiskaffee „Gelato“ befindet sich gegenüber vom International Café auf Deck 5. Die Karte ist nicht nutzbar für Room Service.

"New Grounds Coffee Card"

„New Grounds Coffee Card

Ein Grund mehr die „New Grounds Coffee Card“ zu erwerben, sind die Barista Spezialitäten (regular size 4 US$ & large 5 US $).

Einige Beispiele für die Spezialitäten:

Silk Road Chai Tea ( Chai spice flavors, frothy milk, kalt oder heiß)

Black Forest Freeze ( Deep cherry chocolate flavors mit ice)

Banoffee Blast (Ripe banana flavors, caramel coffee, ice)

Raspberry Caramel (Red raspberry flavor, caramel coffee, ice)

Noch mehr Barista Coffee Fusions wurden außerdem angeboten (regular 2,75 und large 3,75 US $) :

Tiramisu To Go

Double Chocolate Mocha Madness

Salted Caramel Strata

Bleached Blonde Vanilla Bean

Princess White Chocolate Medley

Decadent Caramel Cream

Die „New Ground Coffee Card“ kann auch für eine unglaubliche Auswahl an Tees genutzt werden. Der International Tea Tower hat eine große Auswahl von Schwarzem Tee, Grünem Tee, Früchte-Tees und Weißen Tees. Eine köstliche Kanne Tee kostet 2,75 US $.

Neben diversen kleinen Kuchenspezialitäten gibt es auch noch herzhafte Snacks und Salate. Diese werden freundlicherweise vom Servicepersonal gereicht.

 

Das Gelato und „New Grounds Coffee Card“

Das Gelato bietet täglich neben Standard-Eissorten (Vanilla, Erdbeer, Schokolade, Chocolate Mint Chip), auch noch abwechselnde zusätzliche Eissorten (z.B. Mango Sorbet, Haselnuss-Eis) an. Für 1 Punch der „New Grounds Coffee Card“ kann man sich 3 leckere Eiskugeln aussuchen und aus diversen Toppings (z.B. Marshmallow, M&Ms, Chocolate Sprinkles, Rainbow Sprinkles) wählen. Saucen sind außerdem noch inklusive wie z.B. die Chocolate, Caramel, Fudge oder Melba.

Gelato

Gelato

 

Einige Eisbecher-Variationen (Sundae) für 3,50 US $ oder 1 Punch

Brownie Blast

Peach Melba

Oreo Sundae

Turtle Sundae

Flutternutter Sundae

Strawberry Sundae

Banana Split

Pineapple Split

Im Gelato werden außerdem noch Waffeln und leckere frische Crepes zubereitet. Hier kann ebenfalls zwischen diversen Füllungen und Toppings gewählt werden (1 Crepè = 1 Punch)

Die „New Grounds Coffee Card“ kann auch für alkoholische Sundaes eingesetzt werden (2 Punches oder 7,50 US $). Angeboten werden u.a. Irish Sundae oder Frangelico Sundae.

 

 

 

 

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